آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
مقالات در حال انتشار
برگشت به فهرست مقالات |
برگشت به فهرست نسخه ها
1- گروه مهندسی سوانح، آموزش و سیستمهای محیط زیست، دانشکده محیطزیست، دانشگاه تهران، تهران
چکیده: (5 مشاهده)
زمینه و هدف فراوانی و شدت مخاطرات طبیعی، انسانساخت و با منشأ فناوری، روند آسیبپذیری در برابر آنها را نیز فزونی بخشیده و نیاز به سیستمهای لجستیک بشردوستانه مقاوم و پاسخگو را افزایش داده است. لذا هدف تحقیق حاضر دستیابی به الگوی فعالیت لجستیک بشردوستانه جمعیت هلال احمر در پاسخگویی به مخاطرات میباشد.
روش تحقیق از نظر هدف کاربردی و از منظر روش گردآوری دادهها توصیفی وپیمایشی میباشد. با توجه به ماهیت دادهها، پژوهش از نوع آمیخته (کمی و کیفی) میباشد. جامعه آماری در بخش تحلیل فراترکیب شامل مقالات مورد نظر تحقیق بوده، که 150 مقاله بهعنوان نمونه آماری انتخاب شده و در روش دلفی فازی جامعه آماری شامل استادان دانشگاه آگاه نسبت به مسئله تحقیق و روسای اداره لجستیک و آمادگی جمعیت هلال احمر کشور بوده و برای تعیین نمونه آماری تحقیق، 12 نفر انتخاب گردیدند. ابزار گردآوری اطلاعات در بخش کیفی مطالعات کتابخانهای و مقالات پایگاههای استنادی بوده و در بخش کمی پرسشنامه نیمهساختارمند میباشد.
یافتهها بر اساس نتایج تحقیق 13 بعد و 45 مولفه استخراج و اولویتبندی شدند، که ابعاد سازمان و مدیریت، چالشهای اقتصادی و توسعه پایدار مبتنیبر زیستبوم در زنجیره لجستیک بشردوستانه بهعنوان مهمترین ابعاد شناسایی گردیدند. از سویی مدیریت تابآوری، مدیریت بهرهوری، تنوع، تغییر رفتار و پیچیدگی مخاطرات، چالشهای امنیت و چالشهای فرهنگی و اجتماعی در زنجیره لجستیک بشردوستانه نیز از ابعادی هستند که بر گسترش کیفی و کمی فعالیتهای جمعیت هلال احمر تأثیر بسیار مهم خواهند داشت و دیگر ابعاد نیز بهترتیب اهمیت میتوانند اثرگذار باشند.
نتیجهگیری الگوی ارایهشده در این تحقیق میتواند بهعنوان مبنایی پیرامون بهبود و ارتقای فعالیت لجستیک بشردوستانه در پاسخگویی به مخاطرات مورد توجه مدیران و برنامهریزان جمعیت هلال احمر قرار گیرد.
روش تحقیق از نظر هدف کاربردی و از منظر روش گردآوری دادهها توصیفی وپیمایشی میباشد. با توجه به ماهیت دادهها، پژوهش از نوع آمیخته (کمی و کیفی) میباشد. جامعه آماری در بخش تحلیل فراترکیب شامل مقالات مورد نظر تحقیق بوده، که 150 مقاله بهعنوان نمونه آماری انتخاب شده و در روش دلفی فازی جامعه آماری شامل استادان دانشگاه آگاه نسبت به مسئله تحقیق و روسای اداره لجستیک و آمادگی جمعیت هلال احمر کشور بوده و برای تعیین نمونه آماری تحقیق، 12 نفر انتخاب گردیدند. ابزار گردآوری اطلاعات در بخش کیفی مطالعات کتابخانهای و مقالات پایگاههای استنادی بوده و در بخش کمی پرسشنامه نیمهساختارمند میباشد.
یافتهها بر اساس نتایج تحقیق 13 بعد و 45 مولفه استخراج و اولویتبندی شدند، که ابعاد سازمان و مدیریت، چالشهای اقتصادی و توسعه پایدار مبتنیبر زیستبوم در زنجیره لجستیک بشردوستانه بهعنوان مهمترین ابعاد شناسایی گردیدند. از سویی مدیریت تابآوری، مدیریت بهرهوری، تنوع، تغییر رفتار و پیچیدگی مخاطرات، چالشهای امنیت و چالشهای فرهنگی و اجتماعی در زنجیره لجستیک بشردوستانه نیز از ابعادی هستند که بر گسترش کیفی و کمی فعالیتهای جمعیت هلال احمر تأثیر بسیار مهم خواهند داشت و دیگر ابعاد نیز بهترتیب اهمیت میتوانند اثرگذار باشند.
نتیجهگیری الگوی ارایهشده در این تحقیق میتواند بهعنوان مبنایی پیرامون بهبود و ارتقای فعالیت لجستیک بشردوستانه در پاسخگویی به مخاطرات مورد توجه مدیران و برنامهریزان جمعیت هلال احمر قرار گیرد.
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
