آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 15، شماره 4 - ( زمستان 1404 )
جلد 15 شماره 4 صفحات 573-544 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Kheirdast A, Mahdavi M, Ajourloo S. Effects of Urban Space Limitations on the Performance of Firefighting Forces and Vehicles During a Disaster in Tehran, District 19. Disaster Prev. Manag. Know. 2026; 15 (4) :544-573
URL: http://dpmk.ir/article-1-750-fa.html
URL: http://dpmk.ir/article-1-750-fa.html
خیردست افراسیاب، مهدوی مهدی، آجورلو سعید. بررسی رابطه محدودیتهای فضای شهری با عملکرد نیروها و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران شهر تهران. دانش پیشگیری و مدیریت بحران. 1404; 15 (4) :544-573
افراسیاب خیردست1 
، مهدی مهدوی2 ، سعید آجورلو3
، مهدی مهدوی2 ، سعید آجورلو3
1- گروه مدیریت محیطزیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، فرمانده سازمان آتشنشانی تهران،تهران، ایران
2- گروه مدیریت بحران، دانشکدهی مدیریت و اقتصاد، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، فرمانده سازمان آتشنشانی تهران، تهران، ایران
3- گروه مدیریت بحران، دانشکده مدیریت و اقتصاد، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، فرمانده سازمان آتشنشانی تهران، تهران، ایران
2- گروه مدیریت بحران، دانشکدهی مدیریت و اقتصاد، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، فرمانده سازمان آتشنشانی تهران، تهران، ایران
3- گروه مدیریت بحران، دانشکده مدیریت و اقتصاد، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، فرمانده سازمان آتشنشانی تهران، تهران، ایران
چکیده: (458 مشاهده)
زمینه و هدف در راستای کاهش خطرات ناشی از آتشسوزی برای شهروندان، تحلیل محدودیتهای فضا-زمان برای آتشنشانان، ضروری است. در منطقه 19 الگوهای فضایی-زمانی آتشسوزی بسته به زمان، مکان و علل آنها متفاوت است. هدف پژوهش بررسی تأثیر محدودیتهای فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در منطقه 19 تهران است. باتوجهبه سد معبرهای صورتگرفته و ساختار غلط طراحیهای شهری و عدم نظارت مسئولین به ترافیک شهری، اهمیت پرداختن به چالشهای اعزام اتشنشانان بهعلت محدودیت فضای شهری ضروری است.
روش روش پژوهش از نوع توصیفیهمبستگی است. جامعه آماری شامل پرسنل عملیاتی ایستگاههای تحت پوشش منطقه 19 تهران به تعداد 210 نفر، بهصورت نمونهگیری تصادفی و با تعیین حجم نمونه از طریق جدول مورگان 132 نفر مشخص شده است. ابزار پژوهش پرسشنامهای با 30 گویه بوده است که روایی محتوایی آن، توسط خبرگان آتشنشانی مورد تأیید قرار گرفت. پایایی پرسشنامه با استفاده از نرمافزار SPSS نسخه 40 و آلفای کرونباخ 0/76 به دست آمد. از آزمونهای کولموگروف-اسمیرنوف و رگرسیون جهت تعیین نرمال بودن دادهها و تعیین رابطه میان متغیرها استفاده گردید. در منطقه موردمطالعه درباره محدودیتها و مشکلات فضای شهری جهت اعزام نیروهای آتشنشانی پژوهشهایی انجام نشده است، لذا از این منظر دارای نوآوری است. فرض پژوهش این است که محدودیتهای فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در منطقه تأثیر معناداری دارد. سؤال پژوهش این است که «آیا محدودیتهای فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در منطقهی 19 شهر تهران تأثیر دارد؟»
یافته ها مطابق نتایج، ضریب همبستگی بافتهای فرسوده، زیرساختهای شهری، رشد جمعیت و حملونقل نسبت به عملکرد نیروی اعزامی و خودروهای آتشنشانی بهترتیب 0/51-، 0/48-، 0/45- و 0/32- یعنی در جهت عکس است. متغیر بافتهای فرسوده 26/2 درصد، زیرساختهای شهری 23/7 درصد، رشد جمعیت 20/9 درصد و حملونقل عمومی 10/5 درصد از متغیر عملکرد نیروی اعزامی و خودروهای آتشنشانی را در جهت معکوس پیشبینی میکند.
نتیجه گیری یافتهها نشان داد محدودیتهای فضای شهری شامل محدودیتهای بافت فرسوده، زیرساختهای شهری، رشد جمعیت و حملونقل عمومی بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در شهر تهران تأثیر معناداری دارد. همچنین محدودیتهای فضای شهری سبب کاهش عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران شده است.
روش روش پژوهش از نوع توصیفیهمبستگی است. جامعه آماری شامل پرسنل عملیاتی ایستگاههای تحت پوشش منطقه 19 تهران به تعداد 210 نفر، بهصورت نمونهگیری تصادفی و با تعیین حجم نمونه از طریق جدول مورگان 132 نفر مشخص شده است. ابزار پژوهش پرسشنامهای با 30 گویه بوده است که روایی محتوایی آن، توسط خبرگان آتشنشانی مورد تأیید قرار گرفت. پایایی پرسشنامه با استفاده از نرمافزار SPSS نسخه 40 و آلفای کرونباخ 0/76 به دست آمد. از آزمونهای کولموگروف-اسمیرنوف و رگرسیون جهت تعیین نرمال بودن دادهها و تعیین رابطه میان متغیرها استفاده گردید. در منطقه موردمطالعه درباره محدودیتها و مشکلات فضای شهری جهت اعزام نیروهای آتشنشانی پژوهشهایی انجام نشده است، لذا از این منظر دارای نوآوری است. فرض پژوهش این است که محدودیتهای فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در منطقه تأثیر معناداری دارد. سؤال پژوهش این است که «آیا محدودیتهای فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در منطقهی 19 شهر تهران تأثیر دارد؟»
یافته ها مطابق نتایج، ضریب همبستگی بافتهای فرسوده، زیرساختهای شهری، رشد جمعیت و حملونقل نسبت به عملکرد نیروی اعزامی و خودروهای آتشنشانی بهترتیب 0/51-، 0/48-، 0/45- و 0/32- یعنی در جهت عکس است. متغیر بافتهای فرسوده 26/2 درصد، زیرساختهای شهری 23/7 درصد، رشد جمعیت 20/9 درصد و حملونقل عمومی 10/5 درصد از متغیر عملکرد نیروی اعزامی و خودروهای آتشنشانی را در جهت معکوس پیشبینی میکند.
نتیجه گیری یافتهها نشان داد محدودیتهای فضای شهری شامل محدودیتهای بافت فرسوده، زیرساختهای شهری، رشد جمعیت و حملونقل عمومی بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران در شهر تهران تأثیر معناداری دارد. همچنین محدودیتهای فضای شهری سبب کاهش عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتشنشانی در شرایط بحران شده است.
نوع مطالعه: پژوهشي |
موضوع مقاله:
تخصصي
دریافت: 1403/11/9 | پذیرش: 1404/1/16 | انتشار الکترونیک: 1404/7/9
دریافت: 1403/11/9 | پذیرش: 1404/1/16 | انتشار الکترونیک: 1404/7/9
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
