دوره 15، شماره 4 - ( زمستان- در حال انتشار 1404 ) جلد 15 شماره 4 صفحات 3-3 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 10.32598/DMKP.15.4.882.2

Mendeley

Zotero

RefWorks

Meraji M, Yazdi J, Shahsavandi M, Aghayari J, Abdi A. Estimation of Flood Impacts on Urban Travel Time and the Associated Economic Losses. Disaster Prev. Manag. Know. 2026; 15 (4) :3-3
URL: http://dpmk.ir/article-1-797-fa.html

معراجی محمدرضا، یزدی جعفر، شاه سوندی محمد، آغایاری جمال، عبدی امیرحسین. برآورد اثرات سیلاب بر زمان سفر ترددهای شهری و تخمین خسارت اقتصادی آن. دانش پیشگیری و مدیریت بحران. 1404; 15 (4) :3-3

URL: http://dpmk.ir/article-1-797-fa.html

برآورد اثرات سیلاب بر زمان سفر ترددهای شهری و تخمین خسارت اقتصادی آن

محمدرضا معراجی¹

، جعفر یزدی²

، محمد شاه سوندی³

، جمال آغایاری⁴

، امیرحسین عبدی⁴

1- دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.
2- گروه مهندسی منابع آب، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.
3- دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.
4- مرکز تحقیقاتی فضایی پژوهشگاه فضایی ایران، ایران.

چکیده: (9 مشاهده)

در این پژوهش، مدل‌سازی پهنه‌ سیل در معابر شهری و اثرات آن بر ترافیک شهری و برآورد خسارات غیرمستقیم اقتصادی ناشی از افزایش زمان سفر در محدوده‌ای از شمال شهر تهران انجام شده است. از مدل دوبعدی هیدرولیکی MIKE21 با شبکه محاسباتی ۵ متری و مدل رقومی ارتفاعی یک‌متری در محدوده‌ای به وسعت ۴۱.۴۴ کیلومترمربع شامل چند کانال اصلی در شمال شرق تهران استفاده شد و صحت عملکرد مدل در مقیاس جریان در کانال‌ها با ابزارهای میدانی شامل اندازه‌گیری سطح آب با سطح‌سنج‌های التراسونیک و دبی به روش جسم شناور بررسی شد. با اجرای مدل، پهنه‌های سیلاب با دوره بازگشت ۱۰ و ۱۰۰ ساله استخراج گردید. نتایج نشان داد که مساحت پهنه سیلاب ۱۰ و ۱۰۰ ساله به ترتیب حدود 140 و 640 هکتار است. بیشینه عمق و سرعت جریان در سیلاب ۱۰ساله به‌ترتیب 1.89 متر و 2.19 متر بر ثانیه و در سیلاب ۱۰۰ساله 3.83 متر و 4.15 متر بر ثانیه بوده است. برای محاسبه خسارت ناشی از تاخیر در سفر از اختلاف حداکثر سرعت مجاز در بزرگراه‌ها در شرایط عادی و شرایط سیلابی، هزینه متوسط هر ساعت تاخیر و شمارش تعداد خودروهای عبوری در روزهای مختلف هفته استفاده شد. خسارات ناشی از تأخیر سفر در بزرگراه‌های امام‌ علی، حکیم و همت برای سیلاب ۱۰ساله به‌ترتیب 2/65، 1 و 1/1 میلیارد ریال و در سیلاب ۱۰۰ساله به‌ترتیب حدود 942، 371/4 و 810 میلیارد ریال در یک روز در سال 1402 برآورد شد. این نتایج نشان‌دهنده تأثیر قابل‌توجه سیلاب بر عملکرد حمل‌ونقل و اقتصاد شهری است.

واژه‌های کلیدی: پهنه سیل، شبیه‌سازی دوبعدی، خسارت اقتصادی، ترافیک شهری، MIKE21، زمان تأخیر

نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: عمومى
دریافت: 1404/5/15 | پذیرش: 1404/8/6 | انتشار الکترونیک: 1404/12/10

بازنشر اطلاعات
	این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.