پیام خود را بنویسید
دوره 15، شماره 4 - ( زمستان- در حال انتشار 1404 )                   جلد 15 شماره 4 صفحات 3-3 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Meraji M, Yazdi J, Shahsavandi M, Aghayari J, Abdi A. Estimation of Flood Impacts on Urban Travel Time and the Associated Economic Losses. Disaster Prev. Manag. Know. 2026; 15 (4) :3-3
URL: http://dpmk.ir/article-1-797-fa.html
معراجی محمدرضا، یزدی جعفر، شاه سوندی محمد، آغایاری جمال، عبدی امیرحسین. برآورد اثرات سیلاب بر زمان سفر ترددهای شهری و تخمین خسارت اقتصادی آن. دانش پیشگیری و مدیریت بحران. 1404; 15 (4) :3-3

URL: http://dpmk.ir/article-1-797-fa.html

برآورد اثرات سیلاب بر زمان سفر ترددهای شهری و تخمین خسارت اقتصادی آن
محمدرضا معراجی1 ، جعفر یزدی2 ، محمد شاه سوندی3 ، جمال آغایاری4 ، امیرحسین عبدی4
1- دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.
2- گروه مهندسی منابع آب، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.
3- دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران.
4- مرکز تحقیقاتی فضایی پژوهشگاه فضایی ایران، ایران.
چکیده:   (8 مشاهده)
در این پژوهش، مدل‌سازی پهنه‌ سیل در معابر شهری و اثرات آن بر ترافیک شهری و برآورد خسارات غیرمستقیم اقتصادی ناشی از افزایش زمان سفر در محدوده‌ای از شمال شهر تهران انجام شده است. از مدل دوبعدی هیدرولیکی MIKE21  با شبکه محاسباتی ۵ متری و مدل رقومی ارتفاعی یک‌متری در محدوده‌ای به وسعت ۴۱.۴۴ کیلومترمربع شامل چند کانال اصلی در شمال شرق تهران استفاده شد و صحت عملکرد مدل در مقیاس جریان در کانال‌ها با ابزارهای میدانی شامل اندازه‌گیری سطح آب با سطح‌سنج‌های التراسونیک و دبی به روش جسم شناور بررسی شد. با اجرای مدل، پهنه‌های سیلاب با دوره بازگشت ۱۰ و ۱۰۰ ساله استخراج گردید. نتایج نشان داد که مساحت پهنه سیلاب ۱۰ و ۱۰۰ ساله به ترتیب حدود 140 و 640 هکتار است. بیشینه عمق و سرعت جریان در سیلاب ۱۰ساله به‌ترتیب 1.89 متر و 2.19 متر بر ثانیه و در سیلاب ۱۰۰ساله 3.83 متر و 4.15 متر بر ثانیه بوده است. برای محاسبه خسارت ناشی از تاخیر در سفر از اختلاف حداکثر سرعت مجاز در بزرگراه‌ها در شرایط عادی و شرایط سیلابی، هزینه متوسط هر ساعت تاخیر و شمارش تعداد خودروهای عبوری در روزهای مختلف هفته استفاده شد. خسارات ناشی از تأخیر سفر در بزرگراه‌های امام‌ علی، حکیم و همت برای سیلاب ۱۰ساله به‌ترتیب 2/65، 1 و 1/1 میلیارد ریال و در سیلاب ۱۰۰ساله به‌ترتیب حدود 942، 371/4 و 810 میلیارد ریال در یک روز در سال 1402 برآورد شد. این نتایج نشان‌دهنده تأثیر قابل‌توجه سیلاب بر عملکرد حمل‌ونقل و اقتصاد شهری است.
واژه‌های کلیدی: پهنه سیل، شبیه‌سازی دوبعدی، خسارت اقتصادی، ترافیک شهری، MIKE21، زمان تأخیر
     
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: عمومى
دریافت: 1404/5/15 | پذیرش: 1404/8/6 | انتشار الکترونیک: 1404/12/10
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به فصلنامه علمی دانش پیشگیری و مدیریت بحران می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

Designed & Developed by : Yektaweb