<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Disaster Prevention and Management Knowledge</title>
<title_fa>دانش پیشگیری و مدیریت بحران</title_fa>
<short_title>Disaster Prev. Manag. Know.</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://dpmk.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-5955</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-1814</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>0</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.32598</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>0</journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science>64793</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1405</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>0</volume>
<number>Articles In Press</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارایه الگوی فعالیت لجستیک بشردوستانه جمعیت هلال احمر در پاسخگویی به مخاطرات</title_fa>
	<title>Presenting a model of humanitarian logistics activity of the Red Crescent Society in responding to hazards</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:105%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;a name=&quot;_Hlk222128817&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;فراوانی و شدت مخاطرات طبیعی، انسان&#8204;ساخت و با منشأ فناوری، روند آسیب&#8204;پذیری در برابر آنها را نیز فزونی بخشیده و نیاز به سیستم&#8204;های لجستیک بشردوستانه مقاوم و پاسخگو را افزایش داده است. لذا هدف تحقیق حاضر دستیابی به الگوی فعالیت لجستیک بشردوستانه جمعیت هلال احمر در پاسخگویی به مخاطرات می&#8204;باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:105%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;روش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; تحقیق از نظر هدف کاربردی و از منظر روش گردآوری داده&#8204;ها توصیفی وپیمایشی می&#8204;باشد. با توجه به ماهیت داده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;ها، پژوهش از نوع آمیخته (کمی و کیفی) می&#8204;باشد. جامعه آماری در بخش تحلیل فراترکیب شامل مقالات مورد نظر تحقیق بوده، که 150 مقاله به&#8204;عنوان نمونه آماری انتخاب شده و در روش دلفی فازی جامعه آماری شامل استادان دانشگاه آگاه نسبت به مسئله تحقیق و روسای اداره لجستیک و آمادگی جمعیت هلال احمر کشور بوده و برای تعیین نمونه آماری تحقیق، 12 نفر انتخاب گردیدند. ابزار گردآوری اطلاعات در بخش کیفی مطالعات کتابخانه&#8204;ای و مقالات پایگاه&#8204;های&#8204; استنادی بوده و در بخش کمی پرسشنامه نیمه&#8204;ساختارمند می&#8204;باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:105%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;یافته&#8204;ها&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; بر اساس نتایج تحقیق 13 بعد و 45 مولفه استخراج و اولویت&#8204;بندی شدند، که ابعاد سازمان و مدیریت، چالش&#8204;های اقتصادی و توسعه پایدار مبتنی&#8204;بر زیست&#8204;بوم در زنجیره لجستیک بشردوستانه به&#8204;عنوان مهم&#8204;ترین ابعاد شناسایی گردیدند. از سویی مدیریت تاب&#8204;آوری، مدیریت بهره&#8204;وری، تنوع، تغییر رفتار و پیچیدگی مخاطرات، چالش&#8204;های امنیت و چالش&#8204;های فرهنگی و اجتماعی در زنجیره لجستیک بشردوستانه نیز از ابعادی هستند که بر گسترش کیفی و کمی فعالیت&#8204;های جمعیت هلال احمر تأثیر بسیار مهم خواهند داشت و دیگر ابعاد نیز به&#8204;ترتیب اهمیت می&#8204;توانند اثرگذار باشند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:105%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; mitra=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt; الگوی ارایه&#8204;شده در این تحقیق می&#8204;تواند به&#8204;عنوان مبنایی پیرامون بهبود و ارتقای فعالیت لجستیک بشردوستانه در پاسخگویی به مخاطرات مورد توجه مدیران و برنامه&#8204;ریزان جمعیت هلال احمر قرار گیرد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p id=&quot;o-p0&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;Background and Objective&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; The frequency and severity of natural, man-made, and technological hazards have increased vulnerability to them and increased the need for resilient and responsive humanitarian logistics systems. Therefore, the present study aims to develop a model of humanitarian logistics activities of the Iranian Red Crescent Society in response to hazards.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;Method&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; The research is applied in terms of purpose, and descriptive and survey in terms of data collection. Considering the nature of the data, the research is of mixed type (quantitative and qualitative). The statistical population in the meta-analysis section included the articles of interest in the research, of which 150 articles were selected as a statistical sample, and in the fuzzy Delphi method, the statistical population included university professors aware of the research problem and heads of the Logistics and Preparedness Department of the Iranian Red Crescent Society, and 12 people were selected to determine the statistical sample of the research. The data collection tool in the qualitative section was library studies and articles from citation databases, and in the quantitative section, it was a semi-structured questionnaire.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;Findings&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Based on the research results, 13 dimensions and 45 components were extracted and prioritized; among them, the dimensions of organization and management, economic challenges, and ecosystem-based sustainable development in the humanitarian logistics chain were identified as the most important. On the other hand, resilience management, productivity management, diversity, behavior change, and risk complexity, security challenges, and cultural and social challenges in the humanitarian logistics chain are also dimensions that will have a very important impact on the qualitative and quantitative expansion of the activities of the Red Crescent Society, and other dimensions can also have an impact in order of importance.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:10pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;background:darkgreen&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:white&quot;&gt;Conclusion&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; The model presented in this study can be considered by managers and planners of the Red Crescent Society as a basis for improving and promoting humanitarian logistics activities in responding to hazards.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</abstract>
	<keyword_fa>مخاطرات, لجستیک بشردوستانه, جمعیت هلال احمر, تحلیل فراترکیب, دلفی فازی تک‌مرحله‌ای</keyword_fa>
	<keyword>Hazards, Humanitarian Logistics, Red Crescent Society, Meta-synthesis Analysis, Single-stage Fuzzy Delphi</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://dpmk.ir/browse.php?a_code=A-10-1035-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Taherian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>طاهریان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Saeedtaherian@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008419</code>
	<orcid>10031947532846008419</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Disaster Engineering, Education and Environmental Systems, Faculty of Environment, University of Tehran, Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی سوانح، آموزش و سیستم‌های محیط زیست، دانشکده محیط‌زیست، دانشگاه تهران، تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Givehchi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گیوه‌چی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Givehchi@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008420</code>
	<orcid>10031947532846008420</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Disaster Engineering, Education and Environmental Systems, Faculty of Environment, University of Tehran, Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی سوانح، آموزش و سیستم‌های محیط زیست، دانشکده محیط‌زیست، دانشگاه تهران، تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Bahram</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Malekmohammadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>بهرام</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ملک‌محمدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Malekb@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008421</code>
	<orcid>10031947532846008421</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Disaster Engineering, Education and Environmental Systems, Faculty of Environment, University of Tehran, Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی سوانح، آموزش و سیستم‌های محیط زیست، دانشکده محیط‌زیست، دانشگاه تهران، تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Alavinaeini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علوی نائینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Ali.alavinaeini@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008422</code>
	<orcid>10031947532846008422</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Disaster Engineering, Education and Environmental Systems, Faculty of Environment, University of Tehran, Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی سوانح، آموزش و سیستم‌های محیط زیست، دانشکده محیط‌زیست، دانشگاه تهران، تهران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
