<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Disaster Prevention and Management Knowledge</title>
<title_fa>دانش پیشگیری و مدیریت بحران</title_fa>
<short_title>Disaster Prev. Manag. Know.</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://dpmk.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-5955</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-1814</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>0</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.32598</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>0</journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science>64793</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2025</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>15</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>شناسایی حفرات و شکستگی‌های زیرسطحی در راه‌ها و معابر به روش ژئورادار و با استفاده از آنتن‌های مرکزی 170 و 600 مگاهرتز</title_fa>
	<title>Identifying Subsurface Cavities and Fractures in Roads Using the Ground Penetrating Radar With Two 170-and 600-MHz Central Antennas: A Case Study in Iran</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;strong&gt;زمینه و هدف&lt;/strong&gt; این پژوهش به بررسی کارایی روش ژئورادار در شناسایی حفرات و شکستگی&#8204;های زیرسطحی در راه&#8204;ها و معابر پرداخته است.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;روش:&lt;/strong&gt; به&#8204;منظور برداشت داده&amp;shy;&#8204;ها از دستگاه ژئورادار شرکت ایمپالس-رادار مدل 1760 که دارای آنتن&#8204;&amp;shy;های با فرکانس مرکزی 170 و 600 مگاهرتز است، استفاده شد. داده&#8204;&amp;shy;برداری در سه منطقه شامل یک جاده در دست احداث، بخشی از یک خیابان و یک محدوده شامل تونلی زیرسطحی و قدیمی با ابعاد کوچک انجام شد. زمین&#8204;شناسی این محدوده&#8204;&amp;shy;ها متفاوت و از نوع سازند گچساران تا خاک&#8204;&amp;shy;های عهد حاضر است. فاصله تعیین&#8204;شده برای گام داده&#8204;&amp;shy;برداری نیز 4 سانتی&#8204;متر در نظر گرفته شد. عمق نفوذ امواج در هر دو آنتن در محدوده&#8204;&amp;shy;های مختلف، باتوجه&#8204;به نوع زمین&#8204;&amp;shy;شناسی ناحیه متفاوت بوده است. محدوده&#8204;&amp;shy;های در نظر گرفته&#8204;شده دارای رخنمون&amp;shy; حفرات و شکستگی &amp;shy;های زیرسطحی بوده و از آن&#8204;ها به&#8204;عنوان شواهدی در تأیید یا رد نتایج استفاده شده است. داده&amp;shy;&#8204;های برداشت&#8204;شده پس از انجام مراحل مختلف پردازش، از نظر تحلیل طیف موج&#8204;بری و ویژگی&amp;shy;&#8204;ها و شواهد وجود آنومالی&#8204;&amp;shy;ها برای تمایز حفرات و شکستگی&#8204;&amp;shy;ها مورد بررسی قرار گرفتند.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;یافته ها&lt;/strong&gt; پس از انجام کلیه مراحل پردازش و تفسیر داده&amp;shy;&#8204;ها، نتایج به&#8204;دست&#8204;آمده به&#8204;خوبی حضور حفرات و شکستگی&amp;shy;&#8204;ها را در داده&#8204;های برداشت&#8204;شده آشکارسازی نموده است. همچنین تطبیق بالای مناطق همپوشانی داده&amp;shy;&#8204;ها در هر دو آنتن به&#8204;وضوح قابل&#8204;مشاهده است.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتیجه گیری&lt;/strong&gt; ازآنجایی&amp;shy;&#8204;که انتخاب فرکانس مناسب آنتن نقشی کلیدی در توانایی تشخیص مناسب خواص الکتریکی مواد در روش ژئورادار دارد، نتایج حاصله کارایی قابل&#8204;توجه این روش با آنتن&#8204;&amp;shy;های مذکور را در شناسایی حفرات و شکستگی&amp;shy;&#8204;های زیرسطحی موجود در راه&amp;shy;&#8204;ها و معابر نشان می&#8204;&amp;shy;دهند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Background and Objective&lt;/strong&gt; This study aimed to investigate the effectiveness of ground-penetrating radar&lt;br&gt;
(GPR) for identifying subsurface cavities and fractures in roads.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Method &lt;/strong&gt;Data were collected using a GPR system (model 1760, ImpulseRadar Co., Sweden), which had two central antennas with frequencies of 170 and 600 MHz. Data acquisition was carried out in three areas: A road under construction in the Gachsaran Formation, a section of an asphalt-paved street in Ilam province, and an area including an old, small, buried tunnel in Kermanshah City. The geology of these areas is different and ranges from the Gachsaran Formation to Holocene sediments. The distance determined for the data acquisition step was 4 centimeters. The wave penetration depth in both antennas varied by geology type in these areas. The data after different processing steps were examined using wave-spectrum analysis, characteristics, and evidence of anomalies to distinguish cavities and fractures.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results &lt;/strong&gt;After performing all the processing steps, the results confirmed the presence of cavities and fractures. Also, the high agreement in the overlapping areas between the two antennas was clearly visible.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion &lt;/strong&gt;Since choosing the appropriate antenna frequency for GPR plays a key role in the ability to properly detect the electrical properties of materials, the results show the proper efficiency of the GPR method with the aforementioned antennas in identifying subsurface cavities and fractures in roads.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>ژئورادار, حفره‌یابی زیرسطحی, آنتن چندفرکانسی, پردازش سیگنال, معابر و راه‌ها</keyword_fa>
	<keyword>Georadar, Subsurface drilling, Multi-frequency antenna, Signal processing, Roads and passages</keyword>
	<start_page>344</start_page>
	<end_page>363</end_page>
	<web_url>http://dpmk.ir/browse.php?a_code=A-10-985-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Shamseddin</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Esmaeili</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>شمس الدین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اسماعیلی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>s.esmaeili@razi.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008068</code>
	<orcid>10031947532846008068</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Sciences, Faculty of Physics, Razi University, Kermanshah, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه علوم، دانشکده فیزیک، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mehdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Bolbolvand</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بلبلوند</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mehdibolbolvand2012@gmail.com</email>
	<code>10031947532846008069</code>
	<orcid>10031947532846008069</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tehran Disaster Mitigation and Management Organization (TDMMO), Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ahmadzadeh Irandoust</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>احمدزاده ایران دوست</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>irandoust@mail.sustech.edu.cn</email>
	<code>10031947532846008070</code>
	<orcid>10031947532846008070</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Earth and Space Sciences, Southern University of Science and Technology (SUSTech), Shenzhen, China.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه علوم زمین و فضا، دانشگاه علوم و فناوری جنوبی ساستک، شنژن، چین.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Talebi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>طالبی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.talebi@iiees.ac.ir</email>
	<code>10031947532846008071</code>
	<orcid>10031947532846008071</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tehran Disaster Mitigation and Management Organization (TDMMO), Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
