<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Disaster Prevention and Management Knowledge</title>
<title_fa>دانش پیشگیری و مدیریت بحران</title_fa>
<short_title>Disaster Prev. Manag. Know.</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://dpmk.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-5955</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-1814</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>0</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.32598</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>0</journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science>64793</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2026</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>15</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی رابطه محدودیت‌های فضای شهری با عملکرد نیروها و خودروهای آتش‌نشانی در شرایط بحران شهر تهران</title_fa>
	<title>Effects of Urban Space Limitations on the Performance of Firefighting Forces and Vehicles During a Disaster in Tehran, District 19</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;زمینه و هدف&lt;/strong&gt; در راستای کاهش خطرات ناشی از آتش&#8204;سوزی برای شهروندان، تحلیل محدودیت&#8204;های فضا-زمان برای آتش&#8204;نشانان، ضروری است. در منطقه&#8204; 19 الگوهای فضایی-زمانی آتش&#8204;سوزی بسته به زمان، مکان و علل آن&#8204;ها متفاوت است. هدف پژوهش بررسی تأثیر محدودیت&#8204;های فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی در شرایط بحران در منطقه 19 تهران است. باتوجه&#8204;به سد معبرهای صورت&#8204;گرفته و ساختار غلط طراحی&#8204;های شهری و عدم نظارت مسئولین به ترافیک شهری، اهمیت پرداختن به چالش&#8204;های اعزام اتش&#8204;نشانان به&#8204;علت محدودیت فضای شهری ضروری است.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;روش &lt;/strong&gt;روش پژوهش از نوع توصیفی&#8204;همبستگی است. جامعه&#8204; آماری شامل پرسنل عملیاتی ایستگاه&#8204;های تحت پوشش منطقه&#8204; &amp;nbsp;19 تهران به تعداد 210 نفر، به&#8204;صورت نمونه&#8204;گیری تصادفی و با تعیین حجم نمونه از طریق جدول مورگان 132 نفر مشخص شده است. ابزار پژوهش پرسش&#8204;نامه&#8204;ای با 30 گویه بوده است که روایی محتوایی آن، توسط خبرگان آتش&#8204;نشانی مورد تأیید قرار گرفت. پایایی پرسش&#8204;نامه با استفاده از نرم&#8204;افزار SPSS نسخه 40 و آلفای کرونباخ 0/76 به دست آمد. از آزمون&#8204;های کولموگروف-اسمیرنوف و رگرسیون جهت تعیین نرمال بودن داده&#8204;ها و تعیین رابطه میان متغیرها استفاده گردید. در منطقه&#8204; موردمطالعه درباره&#8204; محدودیت&#8204;ها و مشکلات فضای شهری جهت اعزام نیروهای آتش&#8204;نشانی پژوهش&#8204;هایی انجام نشده است، لذا از این منظر دارای نوآوری است. فرض پژوهش این است که محدودیت&#8204;های فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی در شرایط بحران در منطقه تأثیر معناداری دارد. سؤال پژوهش این است که &amp;laquo;آیا محدودیت&#8204;های فضای شهری بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی در شرایط بحران در منطقه&#8204;ی 19 شهر تهران تأثیر دارد؟&amp;raquo;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;یافته ها&lt;/strong&gt; مطابق نتایج، ضریب همبستگی بافت&#8204;های فرسوده، زیرساخت&#8204;های شهری، رشد جمعیت و حمل&#8204;ونقل نسبت به عملکرد نیروی اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی به&#8204;ترتیب 0/51-، 0/48-، 0/45- و 0/32- یعنی در جهت عکس است. متغیر بافت&#8204;های فرسوده 26/2 درصد، زیرساخت&#8204;های شهری 23/7 درصد، رشد جمعیت 20/9 درصد و حمل&#8204;ونقل عمومی 10/5 درصد از متغیر عملکرد نیروی اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی را در جهت معکوس پیش&#8204;بینی می&#8204;کند.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;نتیجه گیری&lt;/strong&gt; یافته&#8204;ها نشان داد محدودیت&#8204;های فضای شهری شامل محدودیت&#8204;های بافت فرسوده، زیرساخت&#8204;های شهری، رشد جمعیت و حمل&#8204;ونقل عمومی بر عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی در شرایط بحران در شهر تهران تأثیر معناداری دارد. همچنین محدودیت&#8204;های فضای شهری سبب کاهش عملکرد نیروهای اعزامی و خودروهای آتش&#8204;نشانی در شرایط بحران شده است.&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Background and objective&lt;/strong&gt; To reduce the risks of fire accidents, it is essential to analyze space-time constraints for firefighters. In district 19 of Tehran city, Iran, the spatio-temporal patterns of fires vary depending on time, location, and causes. Considering the blockage of crossings, poor urban fabric, and the lack of supervision by authorities over urban traffic in this district, it is essential to address the challenges of firefighters due to limited urban space. Therefore, this study aimed to investigate the impact of urban space limitations on the performance of firefighting forces and trucks during a disaster in Tehran, District 19.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Method &lt;/strong&gt;This is a descriptive-correlational study. The study population consists of all operational staff of fire stations in District 19 of Tehran, Iran (n=210). Of these, 132 participants were selected randomly. The data collection tool was a questionnaire with 30 items, measuring urban space limitations (urban infrastructure problems, dilapidated fabric, population growth, and public transportation problems) and performance. Smirnov-Kolmogorov test was used to determine the normality of data distribution. Regression analysis was used to determine the relationship between the variables.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results &lt;/strong&gt;The regression coefficient of dilapidated urban fabric, urban infrastructure problems, population growth, and public transportation problems were -0.51, -0.48, -0.45, and -0.32, respectively (P&lt;0.001). They predicted 26.2%, 23.7%, 20.9%, and 10.5% of the decline in the performance of firefighters and fire trucks, respectively.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion &lt;/strong&gt;Urban space limitations, including dilapidated urban fabric, urban infrastructure problems, population growth, and public transportation problems, have a significant negative effect on the performance of firefighting forces and trucks in District 19 of Tehran.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>آتش‌نشانان, بحران, فضای شهری, تهران</keyword_fa>
	<keyword>Fire fighters, Disasters, Urban space, Tehran</keyword>
	<start_page>544</start_page>
	<end_page>573</end_page>
	<web_url>http://dpmk.ir/browse.php?a_code=A-10-821-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Afrasyab</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kheirdast</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>افراسیاب</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خیردست</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>a.kheyrdast@gmail.com</email>
	<code>10031947532846008367</code>
	<orcid>10031947532846008367</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Environmental Management, N.T.C., Islamic Azad University, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت محیط‌زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال، فرمانده سازمان آتش‌نشانی تهران،تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mahdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mahdavi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مهدوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Mmahdavi1360000@gmail.com</email>
	<code>10031947532846008368</code>
	<orcid>10031947532846008368</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Crisis Management, Faculty of Management and Economics, S.R.C., Islamic Azad University, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت بحران، دانشکده‌ی مدیریت و اقتصاد، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، فرمانده سازمان آتش‌نشانی تهران، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ajourloo</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>آجورلو</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Ajorlou125@gmail.com</email>
	<code>10031947532846008369</code>
	<orcid>0009-0007-7886-5599</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Crisis Management, Faculty of Management and Economics, S.R.C., Islamic Azad University, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مدیریت بحران، دانشکده مدیریت و اقتصاد، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، فرمانده سازمان آتش‌نشانی تهران، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
